O întâlnire (deloc întâmplătoare) cu Renault Rafale și top 10 lucruri care mi-au plăcut

Mult soare, niște drumuri superbe prin orășele mici spaniole de lângă Sevilla și o întâlnire (deloc întâmplătoare) cu Renault Rafale – așa a arătat finalul lunii mai pentru mine. #girlpilot. Renault Rafale este cel mai mare model al francezilor de la Renault în acest moment. Și, probabil, unul dintre cele mai frumoase modele. Iată top 10 lucruri care mi-au plăcut (și nu, nu vă așteptați la foarte multe amănunte tehnice, ci la un pic de artă, aviație, sustenabilitate și… filozofie inclusă). Așadar…

*** #FashionTrend #GirlPilot #OnTheRoad #Romanian

Mai multe informații despre Renault Rafale pe www.renault.ro. 

1. De ce Rafale? Numele acesta face legătură la trecutul Renault în industria aviatică franceză, și la recordurile doborâte de avionul Caudron-Renault Rafale, care a atins o viteză de 445 km/h în 1934, o performanță pentru vremea aceea. 

2. Mi-au plăcut scaunele sport, cu cusături în culorile steagului francez și sigla Alpine care se vede frumos pe spătar, care… se aprinde și pulsează în ritmul bătailor inimii, dar și grila frontală albastru/gri ardezie care are efectul unei opere de artă de tip op-art in anii 1970 (vă amintiți de picturile lui Victor Vasarely?!) 

3. Farurile cu tehnologie Matrix LED Vision (opționale) sunt prevăzute cu un film dicroic (multicolor) – extrem de utile seara iar forma lor este inspirată de puzzle-urile tangram chinezești, în care un pătrat este împărțit în șapte piese. Figure that out!

4. O semnătură sonoră Jean-Michel Jarre  – artistul francez a colaborat la proiectarea secvențelor sonore care avertizează pietonii și a fost implicat în dezvoltarea celor două sisteme audio: Arkamys Auditorium și Harman Kardon (opțiune cu 12 difuzoare și cinci experiențe sonore diferite). 

5. Culoarea Satin Summit Blue de pe modelul pe care l-am condus (și nu, asortatul n-a fost chiar intenționat). O altă nuanță interesantă este White Pearl Satin, dar mai există alte trei versiuni de culoare: Flame Red, Starry Black și Shale Grey Glossy.

6. Panoul din sticlă opacizantă Solarbay – mai eficient decât o trapă standard, mai inteligent și mai ușor de utilizat (poate fi fi controlat printr-un comutator sau prin comandă vocală Google Assistant). Renault s-a aliat cu specialiștii de la Saint Gobain pentru acest feature – cele nouă segmente ale plafonului vitrat se întunecă la cerere (toate sau o parte dintre ele). În plus, când ieși din mașină, acoperișul panoramic se opacizează automat pentru a proteja habitaclul de căldură și raze UV.

7. Obiectivul fără piele – Renault apelează la TEP, o țesătură granulată. 50% din acest material este reciclat pe întreg volanul și 100% pe materialul de suport al tapițeriei interioare.
Pe echiparea Esprit Alpine, Renault Rafale beneficiază de scaune sport, îmbrăcate în Alcantara perforată. Este o Alcantara care folosește, în premieră mondială, 61% plastic reciclat.
La fel, pe volanul preluat de la Megane E-Tech și Austral se utilizează un material de tip TEP (Transparent Exopolymer Particles) care include 34% materiale reciclate și care înlocuiește astfel pielea. 

8. Materiale naturale și inovatoare – Rafale este primul model care include pe planșa de bord și pe suportul de mână de pe consola centrală două materiale noi în acest segment: plută neagră sau ardezie. Superbă legătură cu elementele pământului. 

9. Renault Rafale este echipat cu 32 de sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS) care se încadrează în trei categorii: conducere, siguranță și parcare. 

10. Un strop de info tehnic… 

Renault Rafale ste un SUV Coupé, E-Tech full hybrid 200 CP, disponibil în două echipări, Techno și Esprit Alpine.

Construit pe aceeași platformă ca Espace, Rafale are un ampatament lung, de 2,74 m . În ceea ce privește capacitatea portbagajului, Rafale dispune de un portbagaj de 627 litri. 

Are un head-up display mare (9,3 inch). Iar sistemul oferă acces la Google Maps, Google Assistant și o serie de aplicații (50 sau mai multe, în funcție de țară și versiune) prin intermediul catalogului Google Play. 

Motorul pe benzină E-Tech full hybrid de 200 CP, cuplat la o cutie de viteze automată multimodală, setează standardul în clasa sa în ceea ce privește consumul de combustibil (4,7 litri/100 km) și emisiile de CO2 (105 g/km) (cifre WLTP).